Mikrofonierung im Auto  

Bei selbstfahrenden Schauspielern empfiehlt sich meiner Erfahrung nach zumindest für den Fahrer die Mikrofonierung von oben. Das Mikrofon im Bereich von Schaltknauf, Handbremse oder Lenkrad ist beim Selbstfahrer immer potentiell der Gefahr von (unbeabsichtigten) Berührungen und der akustischen Verdeckung durch Armbewegungen ausgesetzt.

Abgesehen davon ist die Behinderung des Schauspielers beim Fahren eine Gefahrenquelle, der man sich als Tonmeister, aus meiner Sicht, gar nicht erst aussetzen sollte. Kommt es trotz vorheriger Abnahme der Mikrofonposition zu einem Unfall, wird es zumindest Diskussionen geben, warum "der Ton" seine Mikros dort eingebaut hat.

Die Mikrofonierung von unten bedeutet für das Tonteam nach meiner Erfahrung generell auch mehr Kontroll-Aufwand. Nach jedem Ein- und Aussteigen der Schauspieler, nach jedem Nachjustieren der Kamera- und Lichtpositionen, muss kontrolliert werden, ob sich die Position des Mikrofons nicht verändert hat.

Es gibt natürlich Kameraeinstellungen, die einen Einbau der Mikrofone im oberen Bereich schwierig machen. Ein seitlicher "2-shot" wird tendenziell beim hinteren Schauspieler die Sonnenblende zumindest ankratzen. Hier wäre eine Mikrofonierung von der Beifahrer-Sonnenblende oder im Bereich des Rückspiegels möglich.

Aber selbst ein CMC 6 Verstärker lässt sich in Kombination mit einem GVC-Kapselgelenkstück sehr gut in der Sonnenblende verstecken. Der zusätzliche CUT 60 Filter reduziert die ungewünschten Frequenzen des Körperschalls noch bevor das Signal in den Eingang des Senders gelangt.

Ergibt sich durch die Kameraposition extrem wenig Spielraum für die Positionierung des Mikrofons im Bereich der Sonnenblende, bleibt oft nur der Einbau des "nackten" Mikrofons mittels Bostik oder "Sticky Stuff". Diese klebrigen Materialien lassen sich rückstandsfrei entfernen und halten das Mikrofon in Position.

Für Aufnahmen im Studio (oder in geparkten Autos) kann der Abstand zum Mikrofon durchaus etwas größer ausfallen. Da man hier nicht gegen die Fahrgeräusche ankämpfen muss, ist der limitierende Faktor eher die Raumakustik des Spielfahrzeugs.

Wird der Film mit offenen Fenstern gedreht, kommen zusätzliche Anforderungen hinzu:

Funktionierender Windschutz wird hier zum Thema. Deshalb sollten nur die notwendigen Fenster geöffnet sein, um Durchzug zu vermeiden, der extrem schwer in den Griff zu bekommen ist.
Als erste Maßnahme empfiehlt sich die Mikrofonierung von unten, aus dem Bereich der Mittelkonsole, um die Mikrofone durch den natürlichen Windschatten der Autotüren vor dem Fahrtwind zu schützen.

Als Windschutz gibt es aktuelle keine maßgeschneiderte Variante, aber zwei Produkte der Firma Bubblebee Industries kann ich empfehlen:

• Der Windkiller 4018 lässt die flache Rückseite des CMC 1 KV frei, so dass man auch mit Windschutz die Möglichkeit der Magnethalterung nutzen kann.
• Der Windkiller 4097 ist etwas größer und umschließt sowohl den CMC 1 KV als auch den CMC 1 SO vollständig.

Schwieriger wird es, wenn die Szene eigentlich geschlossene Fenster erzählt, aber die Kamera für eine seitliche Einstellung durch das geöffnete Seitenfenster in das Auto hineinragt. Hier kann nur in Zusammenarbeit mit den beteiligten Abteilungen (Kamera, Licht, Grip) im VORFELD versucht werden, durch bauliche Maßnahmen die Fahrgeräusche zu minimieren. Eine Möglichkeit wäre eine stärkere Plexiglasscheibe, die passgenau auf die Öffnung des Seitenfensters angefertigt wird und in die für das Kameraobjektiv eine minimal große Öffnung geschnitten wird. Das setzt aber eine sehr genaue, frühzeitige Planung und Vorbereitung voraus.
 

Viel Spass bei den nächsten Fahraufnahmen - vielleicht hilft Euch ja der ein oder andere Tipp.