Prise de son en voiture

D'après mon expérience, avec les acteurs qui conduisent eux-mêmes, il est recommandé de placer le microphone en hauteur, au moins pour le conducteur. Un microphone placé près du levier de vitesse, du frein à main ou du volant est toujours exposé au risque de contact involontaire, ainsi qu'au masquage acoustique dû aux mouvements des bras.

Une autre considération primordiale est que l'obstruction du champ de vision d'un acteur au volant est une source de danger à laquelle, à mon avis, les ingénieurs du son ne devraient pas s'exposer. Si un accident se produit, il-y-aura au moins des discussions sur la raison pour laquelle le "son" a placé ses microphones à cet endroit, indépendamment de toute approbation préalable de la position du microphone.

D'après mon expérience, la prise de son par le bas signifie généralement plus de travail de monitoring pour l'équipe son. Chaque fois que les acteurs entrent et sortent, chaque fois que les positions de la caméra et de l'éclairage sont réajustées, la position du microphone doit être vérifiée pour s'assurer qu'elle est toujours correcte.

Il y a bien sûr des réglages de caméra qui rendent difficile l'installation des microphones dans la zone supérieure. Une prise de vue latérale en "2 plans" aura tendance à montrer au moins une partie du pare-soleil de l'acteur arrière. Dans ce cas, il serait possible d'utiliser des microphones sur le pare-soleil du passager avant ou dans la zone du rétroviseur.

Néanmoins, même un préampli CMC 6 peut aisément être intégré dans un pare-soleil, avec une rotule articulée GVC pour capsule. L'ajout d'un filtre CUT 60 permettra de réduire encore plus les fréquences et bruits de roulement indésirables générés par la structure du véhicule, avant d'atteindre les étages de préamplification de l'émétteur HF.

Si la position de la caméra laisse peu de latitude quand au placement du microphone dans la région du pare-soleil, il est fréquent que la seule option soit l'utilisation de matériaux adhésifs (Bostik ou "pâte américaine"/putty); ces matières suffisament collantes et amortissantes sont facilement retirables après usage sans laisser de traces ni résidus.

Pour enregistrements en studio ou dans un véhicule en stationnement, la distance au microphone peut être un peu plus grande. N'ayant pas à s'afranchir des bruits de conduite, le facteur limitant est plutôt celui de l'acoustique intérieure du véhicule.

D'autres mesures complémentaires seront aussi à prendre si le tournage se fait dans un véhicule aux fenêtres ouvertes; une protection anti-vent adéquate devient un souci de plus.

Il faut donc que seule la fenêtre nécessaire ne soit ouverte évitant aisni les courants d'air qui seraient très difficiles à maîtriser. Le premier conseil est de faire la prise de son par le bas, depuis par exemple la console centrale, de manière à réduire les flux d'air renvoyés par les portières avec le véhicule en mouvement.

Il n'existe pas de grandes variétés de bonnettes à l'échelle industrielle, mais je peux recommander deux produits chez Bubblebee Industries:

• Le Windkiller 4018, qui laisse le dos du CMC 1 KV libre, lui permettant d'être fixé librement même équipé de cette bonnette.
• Le Windkiller 4097 est un peu plus grand, et enveloppera totalement les CMC1 KV et le CMC 1 SO.

Les choses se compliquent encore plus quand la scène montre des fenêtres fermées, mais en fait la caméra (pour des raisons évidentes de la prise de vue) se projette "dans" la voiture à travers une fenêtre ouverte. La seule possibilité ici est de travailler en collaboration avec les autres équipes (caméra, éclairage, accochage) pour tenter de minimiser les bruits de conduite avec des mesures anticipées... On pourrait fabriquer une épaisse plaque de plexiglas découpée à la taille exacte de la vitre du véhicule, avec une découpe la plus petite possible permettant le passage de l'objectif au travers. Mais ceci demande une préparation précise et délicate en amont.

Amusez-vous bien sur votre prochain enregistrement dans un véhicule; peut-être que l'une ou l'autre de ces astuces pourront vous être utile.